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Noleggio yacht Sardegna, scelto come si sceglie una casa
Stagione, porti da Porto Cervo a La Maddalena, costi settimanali, APA e regole di ancoraggio da controllare.
Un noleggio yacht Sardegna è, nella pratica, un noleggio nel nord-est dell’isola: Costa Smeralda, Bocche di Bonifacio e arcipelago di La Maddalena. È un’area compatta. I porti sono vicini, gli ancoraggi sono a poche miglia l’uno dall’altro e la Corsica è a una giornata di navigazione. Per questo molti charter con equipaggio del Mediterraneo occidentale passano da qui, e per questo i dettagli che decidono una settimana non sono quelli dei cataloghi: la stagione, l’ormeggio, il vento e le regole sull’ancoraggio.
Questa pagina li raccoglie in un posto solo. Segue il metodo che ELRE usa per gli immobili: prima i dati con fonte, poi il giudizio, poi i costi. Per il funzionamento generale di un charter (broker, armatore, contratto) parti dalla nostra guida al charter di yacht di lusso.
Una precisazione. ELRE non possiede né gestisce imbarcazioni e non è un broker. Disponibilità, prezzi e contratto sono sempre confermati dall’operatore o dal broker con cui tratti.
Quando andare: stagione e vento
Boat International descrive la Sardegna come calda e asciutta da maggio a ottobre, con circa 300 giorni di sole l’anno. Luglio e agosto sono i mesi di punta del charter e agosto è il più affollato, perché molti italiani vanno in vacanza allora. La stessa fonte considera giugno un mese eccellente. Northrop & Johnson indica da giugno a settembre come finestra migliore e cita aprile-maggio e ottobre-novembre come alternative più tranquille.
Il vento prevalente è di nord-ovest e conta soprattutto nelle Bocche di Bonifacio, all’estremità settentrionale dell’isola. Quando leggi un itinerario proposto, chiedi da che lato dell’arcipelago lo yacht si ripara ogni notte e quale è l’alternativa se il vento gira.
Tre aeroporti servono l’isola per voli di linea e privati: Olbia e Alghero nel nord e Cagliari nel sud. Olbia è il punto di arrivo naturale per la Costa Smeralda e La Maddalena.
Porti e basi
L’ormeggio da cui si sale a bordo condiziona la settimana, perché stabilisce quanta navigazione si fa prima del primo ancoraggio. Questi sono i porti elencati da Boat International, con la lunghezza massima che indica:
- Porto Cervo (Costa Smeralda): fino a 120 m. È il centro dello yachting dell’isola.
- Marina di Olbia: fino a 80 m, a circa 20 miglia nautiche dalla zona di Porto Rotondo.
- Cala Gavetta e marina dell’Hotel Excelsior, La Maddalena: fino a 60 m ciascuna.
- Porto Palma, Caprera: fino a 40 m.
- Marina di Cagliari (costa sud): fino a 55 m.
- Porto Rotondo: Boat International conta 25 posti barca per megayacht; Northrop & Johnson indica ormeggi fino a 60 m. Le due fonti differiscono: chiedi al broker l’ormeggio esatto e il limite di lunghezza.
Northrop & Johnson elenca anche Marina di Portisco sulla costa nord-est e Marina di Cala dei Sardi sulla costa est (ormeggi fino a 30 m) per gli yacht più piccoli.
L'arcipelago di La Maddalena e la regola da controllare prima di partire
Caprera, Spargi, Santo Stefano, Santa Maria, Budelli e Razzoli formano l’arcipelago a cui puntano la maggior parte degli itinerari. È un parco nazionale e una riserva marina, e le regole sull’ancoraggio sono cambiate più volte negli ultimi anni.
Cosa dicono le fonti pubbliche, in ordine:
- Nell’agosto 2024 l’Ente Parco emise un’ordinanza che rendeva reato l’ancoraggio tra le 21 e le 8, con multe riportate fino a 596 euro (yacht.de).
- Il Tribunale amministrativo regionale della Sardegna la sospese con un’ingiunzione temporanea nel giugno 2025 (yacht.de).
- Il testo attuale è l’Ordinanza n. 33/2026 della Capitaneria di Porto di La Maddalena, emessa il 2 aprile 2026 e pubblicata sul sito del Parco. Disciplina in via provvisoria navigazione, ormeggio e attività marittime per le stagioni 2026 e 2027. Le misure stagionali si applicano dal 1° giugno al 30 settembre di ogni anno e l’ordinanza è entrata in vigore il 1° giugno 2026.
- È vietato ancorare sulle praterie di Posidonia oceanica o su altri habitat sensibili, e l’ancoraggio è consentito solo su fondali sabbiosi o fangosi. Corridoi, elencati nell’Allegato 1, sono chiusi all’ancoraggio per lasciare libero il transito ai mezzi di soccorso.
- Limiti di velocità per tutte le unità, tranne i mezzi di soccorso: 7 nodi entro 500 m dalla costa e 10 nodi tra 500 e 1.000 m.
- L’ormeggio alle boe del Parco è regolato dalle regole dell’Ente Parco. La sintesi del Parco non indica tariffe né modalità di prenotazione. Yacht.de segnala che le boe sono a pagamento e troppo poche per l’affollamento estivo.
- La sintesi del Parco non dice nulla sull’ancoraggio notturno. Le cronache che abbiamo letto, come mySKIPPER e Navily, riferiscono che la nuova ordinanza non prevede un divieto generale notturno, ma divergono su condizioni collegate come i permessi, quindi non le riportiamo.
Questa è la situazione pubblicata ad aprile 2026, e una regola sperimentale può essere modificata durante la stagione. Metti per iscritto una domanda al broker: quali ancoraggi sono previsti ogni notte e chi verifica le regole in vigore del Parco e della Capitaneria prima della partenza. Un equipaggio competente conosce già la risposta.
Costa Smeralda e il calendario delle regate
Sulla Costa Smeralda, Porto Cervo e la zona di Cala di Volpe sono il centro mondano. Lo Yacht Club Costa Smeralda organizza una stagione di regate estive da Porto Cervo, e Boat International cita tra le regate la Giorgio Armani Superyacht Regatta, la Loro Piana Superyacht Regatta, la Maxi Rolex Cup e la Rolex Swan Cup. Se vuoi gli eventi, prenota presto e conferma le date con il club. Se vuoi la quiete, evita le settimane intorno ad essi.
Sardegna e Corsica in una settimana
Le due isole sono abbastanza vicine da essere combinate. Boat International indica Bonifacio, Porto-Vecchio e le isole Lavezzi, area protetta, come tappe corse naturali, con la rotta da nord a sud che termina a La Maddalena. La Corsica è in Francia, quindi il charter attraversa una frontiera: chiedi al broker come sono gestiti dogana, IVA e formalità portuali per il tuo itinerario e fatti dare la risposta per iscritto.
Quanto costa un noleggio yacht in Sardegna
La tariffa base copre lo yacht e il suo equipaggio. Tutto il resto si aggiunge.
Come orientamento, Boat International pubblica tariffe settimanali «da» per i charter in Sardegna che partono da 18.000 euro per uno yacht a vela Nautor Swan di 19,8 m e arrivano a 55.000 euro per un Riva di 26,9 m, 90.000 euro per un Ferretti di 29 m, 230.000 euro per un Benetti di 40,8 m e vicino al milione di euro per yacht di 74 e 85 m. Northrop & Johnson indica motor yacht da circa 210.000 a 443.000 dollari a settimana. I prezzi di listino sono un punto di partenza e i due siti quotano in valute diverse.
Come riferimento generale, il broker Denison Yacht Sales ha riportato medie settimanali dai listini BOAT International (luglio 2023): circa 40.000 euro sotto i 30 m, circa 71.000 euro tra 30 e 40 m e circa 220.000 euro tra 50 e 60 m. Sono medie, non un listino.
In più della tariffa conviene prevedere:
- L’APA (Advance Provisioning Allowance): un anticipo per carburante, porti, cibo e bevande, di norma il 30–35% della tariffa secondo Denison. La parte non spesa viene restituita.
- IVA: per l’Italia era il 22% nei dati 2022 pubblicati da WI Yachts. Le regole cambiano e hanno eccezioni: fai indicare per iscritto al broker l’aliquota applicabile al tuo itinerario.
- Mancia all’equipaggio: WI Yachts indica il 10–15% della tariffa settimanale nel Mediterraneo.
Come strutturare una settimana
Questa parte è una nostra valutazione editoriale, non una regola con fonte. Una settimana nel nord-est funziona meglio quando non è un elenco di tappe. Trascorri la prima notte vicino al porto d’imbarco, perché equipaggio e yacht trovino il loro ritmo. Dedica all’arcipelago almeno due o tre notti, perché lì meteo e regole del Parco decidono il programma. Se aggiungi la Corsica, lascia libera una giornata per la traversata. Riserva l’ultima notte vicino al porto di sbarco, così l’ultimo giorno non diventa una corsa verso l’aeroporto.
Tre verifiche prima di firmare
- Itinerario e piano meteo. Quali ancoraggi ogni notte e cosa cambia se il maestrale rinforza.
- Ormeggio e regole. L’ormeggio esatto, il suo limite di lunghezza e chi verifica le regole di ancoraggio del Parco.
- Costi per iscritto. Tariffa, percentuale APA, IVA, mancia e condizioni di annullamento, prima dell’acconto.
Domande frequenti
Quando è il momento migliore per un noleggio yacht in Sardegna? Da giugno a settembre per la stagione classica, con luglio e agosto i più affollati. Aprile-maggio e ottobre-novembre sono più tranquilli, secondo Northrop & Johnson.
Da dove si imbarca? La maggior parte dei charter del nord-est parte da Porto Cervo, Porto Rotondo, Olbia o La Maddalena. Cagliari serve il sud. L’ormeggio lo conferma il broker.
Si può ancorare ovunque nell’arcipelago di La Maddalena? No. È un parco nazionale, è vietato ancorare sulla Posidonia e le regole sull’ancoraggio notturno sono cambiate dal 2024. Chiedi conferma all’Ente Parco o alla Capitaneria di Porto prima della partenza.
Quanto costa una settimana? Da prezzi di listino di 18.000 euro per un piccolo yacht a vela fino a quasi un milione di euro per i grandi motor yacht, più APA, IVA e mancia. Solo una proposta scritta dà il totale reale.
Si può combinare la Sardegna con la Corsica? Sì, molti itinerari lo fanno. Chiedi come sono gestiti dogana e IVA.
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Fonti
- Luxury yacht charter in Sardinia — Boat International (pagina senza data; footer 2008–2026)
- Yacht charter Sardinia — Northrop & Johnson
- Ordinanza n. 33/2026 — Ente Parco Nazionale Arcipelago di La Maddalena (fonte ufficiale, 2–3 aprile 2026)
- Sardegna, revocato il divieto di ancoraggio notturno nel parco nazionale — yacht.de
- La Maddalena, nuove regole senza divieto di ancoraggio — yacht.de
- How much does it cost to charter a yacht — Denison Yacht Sales (luglio 2023)
- WI Yachts, condizioni di charter (IVA 2022, mancia): già citate nella pagina /luxury-living/charter-yacht-di-lusso/
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